La notizia del ritiro del progetto della metrotranvia Cosenza-Rende-Unical, diffusa stamattina dall'europarlamentare del M5S Laura Ferrara, ha riaperto il dibattito sulla costruzione dell'opera. Se Ferrara parla di costi lievitati a oltre 60 milioni e che "se continua così il progetto sarà ritirato”, il sindaco di Cosenza, Mario Occhiuto, giudica "una follia fermare il progetto" e annuncia che inviterà la Regione Calabria ad andare avanti. A lui fa eco il vicesindaco e assessore alla Riqualificazione urbana Francesco Caruso, che parla di "disfattismo" in un momento in cui "il mondo intero si sta orientando verso sistemi di mobilita' sostenibile".

L'attacco all'europarlamentare. Caruso definisce poi fuori luogo "l'esultanza della parlamentare europea" che "non solo esprime contrarietà alla realizzazione di un'importante opera pubblica come la metro tranvia Cosenza-Rende-Università, ma spazza via, presuntuosamente, un orientamento ben consolidato nel mondo intero, che è quello che si è fatto strada subito dopo la pandemia da Covid-19 e che prevede nuovi sistemi di mobilita' sostenibile ed alternativa". "D'altro canto - sottolinea ancora l'Assessore Caruso - la città di Cosenza ha investito da tempo su progetti di mobilità sostenibile e di realizzazione di reti ecologiche cittadine, nella piena convinzione che sia sempre più necessario disincentivare l'utilizzo delle auto per gli spostamenti sul territorio urbano".

Rimodulare il progetto. A pensare, invece, che il progetto vada comunque rimodulato "perchè ha quasi 20 anni" - senza comunque abbandonarlo - è il sindaco di Rende Marcello Manna. "Da sempre - ha aggiunto Manna - ho chiesto di rivedere il progetto della metro e di fare di tutto per non perdere il finanziamento, perché ne abbiamo bisogno". Annunciando di aver chiesto anche un incontro con la commissione europea e con il sindaco di Cosenza Occhiuto, così da decidere insieme "cosa fare e come muoversi su un terreno che sta diventando sempre più accidentato".

Metro leggera Cosenza-Rende, Ferrara: "Costi lievitati di ulteriori 60 milioni"
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