Caos sulla Statale 106, Pisciuneri: «Pronta la risposta di Anas, ora servono interventi strutturali»
Il capogruppo di Forza Italia a Crotone ringrazia i vertici territoriali di Anas per gli interventi immediati e rilancia la necessità di un bypass per alleggerire il transito urbano
Dopo il fine settimana segnato da lunghe code e pesanti rallentamenti lungo la Strada Statale 106, nel tratto interessato dai lavori per la realizzazione della rotatoria delle Spighe, il capogruppo di Forza Italia al Comune di Crotone, Fabio Bruno Pisciuneri, interviene per fare il punto sulla situazione e sulle iniziative assunte da Anas per limitare i disagi agli automobilisti.
Pisciuneri spiega di aver contattato il responsabile territoriale di Anas Calabria, l'ingegnere Luigi Mupo, per rappresentare le criticità emerse durante il weekend. «Ho trovato nell'ingegnere Luigi Mupo un interlocutore estremamente disponibile, competente e, soprattutto, capace di rispondere con tempestività alle esigenze del territorio. Dopo il nostro colloquio telefonico si è recato personalmente sul cantiere per verificare la situazione e individuare le soluzioni più efficaci per ridurre i disagi ai cittadini e agli automobilisti», afferma il consigliere comunale.
Secondo Pisciuneri, i rallentamenti sarebbero stati determinati dalla contemporanea presenza del cantiere Anas per la nuova rotatoria e dei lavori eseguiti da Enel lungo lo stesso tratto della statale, una concomitanza che nelle ore di maggiore affluenza ha provocato tempi di percorrenza superiori anche a un'ora. «L'ingegnere Mupo ha immediatamente attivato ogni iniziativa utile. Ha contattato l'impresa impegnata nei lavori per conto di Enel e predisporrà una specifica ordinanza che consentirà il passaggio dei cavi mediante tecnologia teleguidata, evitando nuovi scavi che avrebbero inevitabilmente rallentato ulteriormente il completamento della rotatoria», sottolinea Pisciuneri.
Nel frattempo Anas ha disposto la chiusura delle lavorazioni ancora in corso e programmato le operazioni di asfaltatura esclusivamente nelle ore notturne, così da ridurre al minimo l'impatto sulla circolazione e accelerare il ripristino della piena funzionalità della SS106.
Il capogruppo di Forza Italia invita inoltre a guardare ai benefici che l'opera potrà garantire una volta completata. «È importante ricordare che la nuova rotatoria sarà completamente diversa dalla configurazione provvisoria attuale: sarà dotata di due corsie e consentirà una capacità di smaltimento del traffico decisamente superiore, aumentando anche i livelli di sicurezza per tutti gli utenti della strada», evidenzia.
Durante il sopralluogo, aggiunge Pisciuneri, è stato verificato anche l'avanzamento degli interventi per il ripristino dell'illuminazione pubblica lungo il tratto della SS106 interessato dai lavori. «Desidero rivolgere un sincero e sentito ringraziamento all'ingegnere Luigi Mupo e a Rosario Montesano per la sensibilità istituzionale, la disponibilità e la rapidità con cui hanno affrontato una problematica che stava creando enormi disagi al nostro territorio. Questo è il modo di operare che i cittadini si aspettano dalle istituzioni: presenza sul territorio, ascolto e risposte concrete», dichiara.
Per Pisciuneri, tuttavia, gli interventi attualmente in corso non saranno sufficienti a risolvere in modo definitivo le criticità della viabilità cittadina. «Le opere di messa in sicurezza della SS106 elimineranno diversi punti critici e miglioreranno sensibilmente la circolazione, ma non potranno risolvere definitivamente il problema dei grandi flussi di traffico che, soprattutto nel periodo estivo, attraversano la città di Crotone», osserva.
Da qui la proposta di avviare un confronto tra le istituzioni per realizzare nuove infrastrutture viarie. «La nuova SS106 a quattro corsie tra Crotone e Catanzaro alleggerirà il traffico diretto e quello pesante, ma la città ha bisogno anche di un'infrastruttura complementare. È necessario convocare con urgenza un tavolo operativo tra Comune, Provincia, ARSAI, Regione Calabria e Soprintendenza Archeologica per rendere fruibile il collegamento tra il Nucleo Industriale e la Provinciale di Papanice, proseguendo poi fino alla strada per Scandale. Si creerebbe così un vero bypass della SS106, distribuendo il traffico su più arterie ed evitando l'attraversamento urbano ai mezzi pesanti», sostiene.
Infine, il capogruppo di Forza Italia ribadisce la necessità di una collaborazione tra tutti gli enti coinvolti. «Oggi abbiamo avuto la dimostrazione che, quando le istituzioni dialogano e collaborano, i problemi possono essere affrontati con rapidità ed efficacia. Ringrazio ancora Anas e l'ingegnere Luigi Mupo per la disponibilità dimostrata. Adesso serve uno sforzo comune per programmare le opere strategiche che consentiranno di risolvere definitivamente una criticità che la città di Crotone non può più permettersi di sopportare. Io farò la mia parte», conclude Pisciuneri.