Ponte sullo stretto, c'è il via libera al progetto esecutivo: ecco come sarà

Il Cipess ha approvato il progetto definitivo del Ponte sullo Stretto di Messina che comprende una articolata documentazione presentata dal Ministero delle infrastrutture e trasporti. "Sarà il Ponte a campata unica più lungo al mondo. Una infrastruttura del genere è un acceleratore di sviluppo", ha detto il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini durante il Cipess. Al termine dell'incontro il vicepremier ha ringraziato i ministri precedenti che hanno creduto al collegamento tra Calabria e Sicilia, citando Pietro Lunardi. Presente, tra gli altri, la premier Giorgia Meloni.

Secondo quanto si apprende dal portale dedicato, il Ponte avrà una luce centrale di 3.330 metri e sarà alto 72 metri per consentire il passaggio delle navi. Ci saranno poi due torri alte 339 metri posizionate una sulla costa calabra e una su quella siciliana. Il progetto prevede inoltre, due coppie di cavi del diametro di 1,26 metri, ciascuno formato da 44.323 fili d'acciaio. Ospiterà 3 corsie stradali per senso di marcia, di cui una di emergenza, 2 corsie di servizio e 2 binari ferroviari con marciapiedi laterali pedonabili. I collegamenti saranno assicurati da circa 40 km di raccordi viari e ferroviari (l'80% dei quali sviluppati in galleria) che collegheranno il Ponte, dal lato Calabria, all'autostrada del Mediterraneo e alle stazioni ferroviarie di Villa S. Giovanni e Reggio Calabria e, dal lato Sicilia, alle autostrade Messina-Catania e Messina-Palermo nonché alla nuova stazione di Messina. Il costo dell'opera sarà di oltre 13,5 miliardi di euro, coperto con i finanziamenti previsti dalle leggi di bilancio 2024 e 2025.