Nuovo orario ferroviario in vigore dal 12 giugno. Più treni sulla fascia Ionica

Rispetto allo scorso anno, grazie al nuovo modello, si registra un incremento annuo di oltre 200.000 km di percorrenza dei treni regionali

Il nuovo orario ferroviario, che entrerà in vigore dal prossimo 12 giugno, è basato su un modello che promuove il cadenzamento orario, la velocizzazione e la facilità di interscambio fra le tratte. Rispetto allo scorso anno, grazie al nuovo modello, si registra un incremento annuo di oltre 200.000 km di percorrenza dei treni regionali.

Sulla linea jonica, la percorrenza media giornaliera è incrementata di circa 1.400 chilometri (dato in palese controtendenza con qualsiasi altra precedente programmazione di servizi). I treni/giorno passano da 172 a 185. In particolare, sulla linea Lamezia Terme – Rosarno via Tropea (Costa degli Dei), le coppie dei treni andata/ritorno salgono a dodici durante il periodo estivo, rispetto alle cinque esistenti. Torna a essere attiva la stazione ferroviaria di Trebisacce, mentre la stazione ferroviaria di Reggio Calabria Pentimele (cerimonia di inaugurazione: 11 giugno 2016), sarà immediatamente funzionante. Entro la fine di giugno, sarà operativa la stazione ferroviaria “virtuale” di Lamezia Terme Aeroporto: acquistando un biglietto ferroviario regionale con origine/destinazione Lamezia Terme Aeroporto sarà possibile usufruire, per la prima volta in Calabria, del servizio navetta su bus in coincidenza, nella tratta stazione ferroviaria Lamezia Terme – Aeroporto (Lamezia Terme Aeroporto comparirà dunque nei sistemi di vendita di Trenitalia come una normale stazione ferroviaria e sarà sufficiente mostrare al conducente del bus navetta il biglietto ferroviario acquistato). Altre stazioni ferroviarie “virtuali” (gli altri aeroporti calabresi, le università pubbliche, la cittadella regionale, Paravati) si aggiungeranno via via all’elenco per offrire servizi multimodali combinati di trasporto (ferro+gomma) che si spera siano particolarmente graditi dai viaggiatori.

“Il nuovo orario ferroviario introduce indubbiamente vantaggi - afferma l’Assessore Musmanno -. Nonostante ciò, c’è la piena consapevolezza che esso non è perfetto; è certamente migliorabile e in questi giorni stiamo lavorando intensamente per questo, in collaborazione con i dirigenti e tecnici di Trenitalia e RFI che voglio pubblicamente ringraziare per quanto stanno facendo. Siamo tutti impegnati nel realizzare i migliori servizi possibili, nei limiti della fattibilità tecnico-economica e dell’equità di trattamento dei cittadini. Si è d’altra parte convinti, considerando ogni giorno i 18.000 i passeggeri del servizio ferroviario regionale di Trenitalia, che soddisfare pienamente le esigenze di tutti è assolutamente impossibile. È inevitabile quindi che alcuni utenti siano penalizzati ed è più che legittimo che manifestino le proprie difficoltà. Stiamo comunque ascoltando e continueremo ad ascoltare le loro osservazioni e proposte perché il nostro obiettivo non è mai considerare definitivo il lavoro svolto, perché possiamo sempre fare meglio e di più nell’interesse dei cittadini calabresi”.

Tutte le proposte pervenute nelle scorse settimane, anche da parte di utenti singoli, sono state valutate in via preliminare dalla “task force” congiunta fra Regione e Trenitalia. Nella riunione di ieri, Trenitalia ha comunicato i tempi tecnici per le variazioni dell’orario, impegnandosi a introdurre quelle prioritarie per la prima decade di luglio. Tutte le restanti modifiche, ammissibili per l’attuale modello ferroviario, saranno comunque gradualmente introdotte, nel corso delle successive settimane.